Biocombustibles
Biocombustible es cualquier tipo de combustible líquido, sólido o gaseoso, proveniente de la biomasa (materia orgánica de origen animal o vegetal). Este término incluye:
Bioetanol (o alcohol carburante)
Metanol
Biodiesel
Diesel fabricado mediante el proceso químico de Fischer-Tropsh
Combustibles gaseosos, como metano o hidrógeno
Bioetanol, o alcohol carburante se define como compuesto orgánico líquido, de naturaleza diferente a los hidrocarburos derivados de petróleo, gas natural o carbón, que tiene en su molécula un grupo hidroxilo (OH) enlazado a un átomo de carbono. La norma colombiana NTC 5308 define alcohol carburante, como etanol anhidro obtenido a partir de la biomasa, con un contenido de agua inferior a 0.7% en volumen.
La obtención de alcohol carburante (bioetanol) resulta de tres procesos diferentes:
§ Fermentación de los compuestos orgánicos, acompañada de un proceso de destilación y secado. Este proceso es el que se utiliza con materias primas como la caña de azúcar o remolacha azucarera.
§ Segregación molecular, proceso en el que se fragmenta la biomasa separando las proteínas del almidón, la fibra etc. El almidón, convertido en azúcar fermentable puede producir alcohol. Mediante este proceso se obtiene bioetanol a partir de distintas materias primas, como yuca, maíz, papa.
§ Hidrólisis de la celulosa, este proceso permitiría utilizar cualquier materia que contenga celulosa, por ejemplo desechos o residuos agrícolas. El proceso está en investigación en muchas partes del mundo y se calcula que será económicamente viable muy pronto.
Biodiesel, es un combustible para motores diesel, que puede ser producido partiendo de materias primas agrícolas (aceites vegetales y/o grasas animales), aceites o grasa de fritura usados y metanol o etanol, que también pueden obtenerse a partir de productos agrícolas.
La producción de aceites vegetales puede realizarse a partir de más de 300 especies diferentes, sin embargo las condiciones edafoclimáticas, rendimiento, contenido en aceite y la necesidad de mecanizar la producción, limitan actualmente el potencial de obtención de aceites vegetales a unas pocas especies, dentro de las cuales la palma, la colza, el girasol y la soya son las más utilizadas. De acuerdo con las estimaciones mundiales, la palma es el cultivo con mejor posibilidad de convertir su aceite en biodiesel.
El proceso de producción se basa en la transesterificación, en la cual al agregar al aceite un alcohol (metanol o etanol) y un catalizador (por ejemplo hidróxido de potasio KOH), se obtiene biodiesel y como productos adicionales glicerina, agua y residuo que puede utilizarse como fertilizante. Aunque el proceso químico es relativamente sencillo, para producir un biodiesel de calidad deben optimizarse las variables del proceso, tales como el exceso y catálisis de metanol, la desactivación del catalizador, la agitación, la temperatura y, en general, todas las condiciones del proceso.
Para la producción de biocombustibles se pueden utilizar distintas materias primas, cuyo rendimiento se expone en la siguiente tabla:
Rendimiento de materias primas
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BIODIESEL |
BIOETANOL |
|
Cultivo |
Rendimiento (l/ha/año) |
Cultivo |
Rendimiento (l/ha/año) |
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Palma |
5.550 |
Caña |
9.000 |
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Cocotero |
4.200 |
Remolacha |
5.000 |
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Higuerilla |
2.600 |
Yuca |
4.500 |
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Aguacate |
2.460 |
Sorgo dulce |
4.400 |
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Jatropha |
1.559 |
Maíz |
3.200 |
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Colza |
1.100 |
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Soya |
840 |
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BENEFICIOS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES
EMPLEO AGRICOLA
El desarrollo de proyectos de biocombustibles con los distintos cultivos, fuente de materia prima, garantiza el mejoramiento del bienestar de los pobladores rurales, especialmente en las regiones que sufren mayor pobreza. Adicionalmente, este tipo de cultivos es apto para sustituir los cultivos ilícitos, con lo cual fomentamos la ocupación pacífica de nuestro territorio rural.
Los 357.047 hectáreas sembradas hoy en nuestro país con la palma de aceite, garantizan empleo a 96.402 personas, pero si sembráramos 100% del área potencial garantizaríamos 883.787 empleos.
Empleo actual y potencial en palma de aceite
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Zona |
Área sembrada (ha) 2008 |
Área potencial (ha) |
Empleos actuales |
Empleos 20% área potencial |
Empleos 50% área potencial |
Empleos 100% área potencial |
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Central |
91.234 |
693.103 |
24.633 |
37.428 |
93.569 |
187.138 |
|
Norte |
111.744 |
579.493 |
30.171 |
31.293 |
78.232 |
156.463 |
|
Occidental |
32.605 |
66.865 |
8.803 |
3.611 |
9.027 |
18.054 |
|
Oriental |
121.464 |
1.933.821 |
32.795 |
104.426 |
261.066 |
522.132 |
|
Total |
357.047 |
3.273.282 |
96.402 |
176.758 |
441.894 |
883.787 |
El cultivo de la caña, que ocupa actualmente 449.480 hectáreas en todo el país (con destino a la producción de azúcar, panela y etanol) genera 336.310 empleos. Sin embargo, si utilizaríamos el 20% del área potencial para este cultivo tendríamos 140.336 empleos nuevos y con el 100% de área potencial sembrada en caña garantizaríamos 701.680 nuevos empleos.
Empleo actual y potencial en caña
| Uso |
Área sembrada (ha) 2008 |
Empleos actuales |
Área Potencial (ha) |
Empleos adicionales 20%área potencial |
Empleos adicionales 100% área potencial |
| Panela |
243.816 |
287.506 |
|
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| Azúcar |
174.263 |
41.275 |
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| Etanol |
31.401 |
7.529 |
3.898.221 |
140.336 |
701.680 |
| Total |
449.480 |
336.310 |
3.898.221 |
140.336 |
701.680 |
SOSTENIBILIDAD ENERGETICA
De acuerdo a los estudios de la UPME el consumo de combustibles en Colombia muestra una fuerte dieselización.
Así mismo, nuestras reservas de petróleo están disminuyendo, por lo que el menor consumo de combustibles fósiles, gracias al uso de biocombustibles contribuirá al fortalecimiento de las reservas de petróleo.
BENEFICIOS AMBIENTALES
Los biocombustibles son biodegradables, el 85% se degrada en aproximadamente 28 días.
El etanol es un componente libre de compuestos aromáticos, de benceno y azufre, por lo tanto la mezcla produce menos humo (partículas) y genera menores emisiones. Al utilizar una mezcla del 10% de etanol se produce una reducción de emisiones de CO entre 22 y 50% en vehículos de carburador, así como una disminución de hidrocarburos totales ente 20 y 24%.
El biodiesel es biodegradable, no tóxico y libre de azufre y compuestos aromáticos, sin importar el origen de aceite utilizado en su producción. reduce la emisión del hollín en 40-60% y de monóxido de carbono entre 10 y 50%.
DESARROLLO DEL PROGRAMA EN COLOMBIA
La estrategia nacional de biocombustibles, que busca expandir los cultivos con destino a la producción de biocombustibles y diversificar la canasta energética, dentro de un marco de producción eficiente y sostenible económica, social y ambientalmente, es de interés nacional por las oportunidades de desarrollo que ofrece.
NORMATIVIDAD
El Plan Nacional de Desarrollo 2006-2010, establece que el Gobierno Nacional adelantará las medidas necesarias para mejorar la calidad del diesel que se consume en el país y promoverá la competencia en el mercado de biocombustibles.
Así mismo, identifica a los biocombustibles como uno de los productos de alto valor, con los cuales se busca diversificar la producción agropecuaria y conquistar nuevos mercados. En esa medida, el desarrollo de los biocombustibles se encuentra priorizado en las estrategias de los sectores agrícola, ambiental y de energía, por lo cual se identifica como un sector con potencial dentro de las políticas de desarrollo del país.
El Gobierno Nacional, ha venido impulsando la estrategia de biocombustibles a través de conjunto de instrumentos de política:
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Ley 693/2001, por la cual se dictan normas sobre el uso de alcoholes carburantes, se crean estímulos para su producción, comercialización y consumo.
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Ley 939/2004, por la cual se estimula la producción y comercialización de biocombustibles de origen vegetal o animal para uso en Motores diesel.
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Decreto 383 de 2007, modificado parcialmente por el Decreto 4051 de 2007, que establece estímulos para la implementación de zonas francas para proyectos agroindustriales en materia de biocombustibles.
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Decreto 2629 de 2007, por medio del cual se dictan disposiciones para promover el uso de biocombustibles en el país, así como medidas aplicables a los vehículos y demás artefactos a motor que utilicen combustibles para su funcionamiento.
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Ley 1111 de 2006, que establece una deducción del impuesto de renta del 40% de las inversiones en activos fijos reales productivos en proyectos agroindustriales, incluyendo leasing financiero.
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Ley 1133 de 2007, por medio de la cual se crea e implementa el programa “Agro Ingreso Seguro – AIS”.
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Decreto 2594 de 2007, por el cual se reglamenta el Art. 10 de la Ley 1133/07 (Fondo de Inversiones de Capital de Riesgo)
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Decreto 2328 de 2008, por el cual se crea la Comisión Intersectorial para Manejo de Biocombustibles
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Decreto 1135 de 2009, por el cual se modifica el Decreto 2629 de 2007, en relación con el uso de alcoholes carburantes en el país y con las medidas aplicables a los vehículos automotores que utilicen gasolinas para su funcionamiento
El documento CONPES 3510 del 31 de marzo de 2008 establece los lineamientos de política para promover la producción sostenible de biocombustibles en Colombia. Este documento resume las recomendaciones en 10 estrategias:
· Creación de la Comisión Intersectorial para el Manejo de Biocombustibles.
· Definición de un programa orientado a reducir los costos de producción de los biocombustibles en las etapas de producción y transformación, con criterios de sostenibilidad ambiental y social.
· Evaluación y definición de un plan de desarrollo de infraestructura de transporte.
· Continuar incentivando la producción eficiente de biocombustibles.
· Definición de un Plan Nacional de Investigación y Desarrollo en Biocombustibles.
· Armonización de la Política Nacional de Biocombustibles con la Política Nacional de Seguridad Alimentaria y Nutricional.
· Definición de un nuevo esquema de regulación de precios de los biocombustibles.
· Continuación de la política de mezclas de biocombustibles y combustibles fósiles.
· Desarrollo de acciones específicas para abrir nuevos mercados y diferenciar el producto colombiano en los mercados internacionales.
· Desarrollo de acciones para garantizar un desempeño ambientalmente sostenible a través de la incorporación de variables ambientales en la toma de decisiones de la cadena productiva de biocombustibles.
PROYECTOS ACTUALES Y EN CONSTRUCCIÓN
Los resultados de la política de promoción a los biocombustibles son indiscutibles, actualmente Colombia produce 1,1 millón de litros diarios de etanol a partir de caña, cubriendo cerca del 70% de la demanda nacional.
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Proyecto |
Ubicación |
Capacidad lts/día |
| Incauca |
Miranda, Cauca |
300.000 |
| Providencia |
Palmira, Valle |
250.000 |
| Manuelita |
Palmira, Valle |
250.000 |
| Mayagüez |
Candelaria, Valle |
150.000 |
| Risaralda |
La Virginia, Risaralda |
100.000 |
| Total |
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1.050.000 |
Así mismo, están en funcionamiento 6 plantas de biodiesel a partir de aceite de palma , con lo cual Colombia cubre una mezcla del 5% de biodiesel en tod el país y 7% en la Costa Atlántica, Santander, Sur del Cesar,Antioquia, Huila, Tolima, Putumayo y Caquetá, convirtiéndonos en el primer productor de biodiesel y en el segundo productor de etanol de Latinoamérica.
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Proyecto |
Ubicación |
Capacidad ton/año |
Fecha de entrada |
| Oleoflores |
Codazzi, Cesar |
50.000 |
Jul-2007 |
| Odin Energy |
Santa Marta, Magdalena |
36.000 |
Abr-2008 |
| Biocombustibles Sostenibles del Caribe |
Santa Marta, Magdalena |
100.000 |
Feb - 2009 |
| Bio D |
Facatativá, Cundinamarca |
100.000 |
Abr - 2009 |
| Aceites Manuelita |
San Carlos de Guaroa, Meta |
100.000 |
Jul - 2009 |
| Ecodiesel |
Barrancabermeja, Santander |
100.000 |
2010 |
| Biocastilla |
Castilla La Nueva, Meta |
10.000 |
2010 |
| Clean Energy |
Barranquilla |
40.000 |
2009 |
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| Total |
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536.000 |
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Financiación
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha puesto a disposición de los inversionistas instrumentos financieros para el desarrollo de nuevos proyectos de cultivo y transformación de biocombustibles, así como también, ha priorizado la inversión en investigaciones que permitan mejorar los rendimientos de las diferentes biomasas para su conversión en biocombustibles.
Las ayudas, otorgadas por el Programa AIS, incluyen línea especial de crédito, con DTF-2, tanto para el establecimiento del cultivo como para la transformación.
Investigación y desarrollo tecnológico
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha priorizado la inversión en proyectos de investigación en el campo de los biocombustibles, con el objeto de mejorar la productividad de la producción actual y además, evaluar la eficiencia de diferentes materias primas alternativas.
La investigación de los rendimientos de las distintas materias primas y de sus propiedades físicas y químicas, se está realizando a través de los proyectos para la producción de etanol a partir de caña, yuca y sorgo dulce y los proyectos de biodiesel a partir de palma, higuerilla, jatropha, sacha inchi y algas.
En las convocatorias 2007-2008 se cofinanciaron 25 proyectos, por un valor total de $29.500 millones, en los cuáles el aporte del MADR asciende a $14.000 millones. Con estos proyectos estamos evaluando distintas materias primas, investigando los procesos más limpios y eficientes para la producción de etanol y biodiesel, la utilización de los subproductos del proceso, así como estamos avanzando en la investigación de biocombustibles de segunda generación.
Otro de los resultados es la construcción de plantas a pequeñas escala, con el diseños, construcción y puesta en funcionamiento, con aporte de recursos del MADR de cuatro plantas, dos de biodiesel en Tumaco y Zulia, a partir de aceite de palma con capacidad de 3.000-10.000 litros/día y dos de etanol en Barbosa y Frontino, a partir de la caña de azúcar, con capacidad 5.000 l/día.
Esta experiencia se está utilizando en el Programa Mesoamericano (antes Plan Puebla Panamá), en el marco del cual con recursos del MADR se einstalaron en El Salvador y Honduras dos plantas de biodiesel, con tecnología totalmente colombiana, modulares, automatizadas, aptas para utilizar el proceso con metanol o etanol, con capacidad de 10.000 l/día, con posibilidad de usar distintas fuentes de materia prima.
De esta forma, nuestro país se convierte en el líder en la producción de biocombustibles y de desarrollo tecnológico en esta cadena a nivel latinoamericano